Главная О каталоге Включить компанию Коммерческие объявления Новости События СМИ Литература Эксперты Партнеры
Каталог

Контейнерное тиристорное устройство КТУ


Поставщик: "Научно-технический центр "Приводная техника"", ООО

Конструктивно КТУ выполнено в виде теплоизолированного электропомещения – контейнера, внутри которого смонтировано все частотно-преобразовательное оборудование с системами управления механизмами буровой установки, шкафы с коммутационной аппаратурой, шкаф с микропроцессорным программируемым контроллером и другие устройства, входящие в состав КТУ.
 
Конструкция шкафов обеспечивает одностороннее обслуживание.
Габаритные размеры контейнера КТУ (ДхВхШ): 12000х3000х3000 мм.
 
Внутри обеспечен проход шириной 1300 мм. Степень защищенности, обеспечиваемая внешней оболочкой КТУ - IP53 по ГОСТ14254-80, кроме мест подключения кабелей, а также входа и выхода охлаждающего воздуха.
Контейнер КТУ изготовлен в климатическом исполнении УХЛ, категория размещения I по ГОСТ15150-69 (-45°…+45°С). Для этих целей контейнер оснащен системой поддержания температуры, которая поддерживает внутри контейнера температуру в диапазоне от +10°до +40°С при изменении внешней температуры от -45°до +45°С и при выделении потерь энергии внутри теплоизолированной части контейнера от 0 до 40кВт.
 
Для подключения кабелей силовых цепей и кабелей цепей управления снаружи КТУ имеются штепсельные разъемы, расположенные в нишах, закрываемых в транспортном и рабочем положениях дверями. Элементы оборудования, находящиеся под потенциалом силового напряжения, находятся за специальными ограждениями.
 
При разработке, изготовлении и эксплуатации КТУ обеспечивается полная монтажная и наладочная готовность изделия. На предприятии-изготовителе выполняются все регулировки, которые необходимы для полной готовности контейнера к работе у заказчика. На буровой установке проводится только ревизия контейнера после транспортировки, проверка правильности присоединения кабелей внешних электрических подключений и "прозвонка" внешних электрических цепей.
 
Конструкция и прочность контейнера обеспечивают возможность транспортировки его автомобильным, морским и железнодорожным транспортом, при этом исключена возможность повреждения установленного внутри электрооборудования.
Время подготовки КТУ к работе после транспортировки на место бурения составляет не более 24 часов.
Общий выпрямитель питает инверторы электродвигателей буровых насосов, ротора и буровой лебедки.
 
Для привода всех главных механизмов буровой установки (буровых насосов, лебедки и привода ротора) выбраны однотипные асинхронные электродвигатели с КЗ-ротором типа АМА423 950 кВт/ 690В/ 1080А/ 810…2200об/мин производства фирмы АВВ. Двигатель охлаждается вентилятором типа "наездник" с приводом от асинхронного двигателя с КЗ ротором мощностью 7,5кВт, 380В, 1000об/мин. Возможно применение других двигателей, в т.ч российского производства. Общий выпрямитель выбран типа ACS800 фирмы АВВ на длительный ток 3037А и допускающий кратковременную перегрузку по току до 4000А длительностью до 10с.
 
Выпрямитель состоит из четырех блоков 6-ти импульсных выпрямителей, каждый из которых по силовому переменному входу питается от обмоток 3-х обмоточного преобразовательного сухого трансформатора, а по силовому постоянному выходу блоки включены на общие шины постоянного тока с применением сетевых фильтров и реакторов.
Блоки общего выпрямителя подключаются к обмоткам трансформатора при помощи автоматических выключателей и быстродействующих предохранителей. В общем выпрямителе имеется устройство контроля изоляции, которое контролирует изоляцию как по питающему напряжению 690В, так и изоляцию в цепи каждого двигателя.
Приводные блоки для привода буровых насосов типа УНБТ-950 Макс.мощность привода буровых насосов УНБТ-950 - 850 кВт. Для каждого привода буровых насосов выбран приводной блок (инвертор) типа ACS800 мощностью 900 кВт и на длительный ток 953А.
 
Система автоматического регулирования (САР) электропривода насоса обеспечивает:
– плавное регулирование скорости двигателя в диапазоне от 0 до 1000 об/мин;
– ограничение темпа разгона и торможения электропривода насоса;
– поддержание заданной скорости вращения приводного двигателя;
– ограничение момента двигателя в диапазоне от 40 до 110% от номинального.
Управление электроприводом буровых насосов может производиться с пульта управления насосами, с пульта бурильщика (с использованием автоматизированной микропроцессорной системы управления) или в ручную с двери приводного блока из контейнера КТУ.
Приводной блок для привода двигателя лебедки обеспечивает работу лебедки в режиме спуско-подъемных операций и регулирование подачи долота в режиме бурения. Для привода буровой лебедки выбран приводной блок типа ACS800 мощностью 1400 кВт, на длительный ток 2116А.
 
В режиме спуско-подъемных операций обеспечиваются режимы:
– подъем грузов (двигательный режим, I квадрант механической характеристики);
– торможение при подъеме (генераторный режим, II квадрант механической характеристики);
– силовой спуск (двигательный режим; III квадрант механической характеристики);
– торможение при спуске (генераторный режим, IV квадрант механической характеристики).
 
В режиме подачи долота в зависимости от требований технологии обеспечиваются режимы:
– поддержания заданной осевой нагрузки на долото;
– поддержания заданного давления бурового раствора в манифольде.
 
Система автоматического регулирования (САР) электропривода лебедки обеспечивает:
– плавное регулирование скорости двигателя в диапазоне от 0 до 1500об/мин;
– ограничение темпа разгона и торможения электропривода лебедки;
– поддержание заданной скорости подъема и спуска талевого блока;
– точную остановку талевого блока в заданном положении;
– поддержание заданной нагрузки на долото в режиме бурения;
– ограничение момента двигателя во всех четырех квадрантах механической характеристики;
– удержание груза в неподвижном состоянии.
Задание скорости для привода лебедки поступает на вход АСУ c поста бурильщика и при помощи МПК передается на приводной блок (инвертор).
 
Приводной блок для привода ротора
Для привода ротора выбран приводной блок (инвертор) типа ACS800 на мощность 900кВт и на длительный ток 953А с кратковременной (до 60с) перегрузкой по току до 1700А.
 
Система автоматического регулирования электропривода ротора обеспечивает:
– плавное регулирование скорости двигателя в диапазоне от 0 до 810об/мин;
– ограничение темпа разгона и торможения электропривода ротора;
– поддержание заданной скорости вращения двигателя;
– оперативное изменение уставки ограничения момента двигателя в диапазоне от 40 до 150% от номинального.
 
Задание скорости и момента для привода ротора поступает на вход АСУ с поста бурильщика и при помощи МПК передается на приводной блок (инвертор).
 
Полупроводниковый тормозной прерыватель (чоппер) предназначен для обеспечения торможения привода буровой лебедки. К шинам постоянного тока через чоппер присоединяются тормозные сопротивления. Для обеспечения необходимого тормозного момента двигателя выбран прерыватель типа ACS800 фирмы АВВ в комплекте с тормозными резисторами, допустимый максимальный ток прерывателя 2070А.
 
Микропроцессорный программируемый контроллер (МПК), установленный в контейнере КТУ, является ведущим устройством автоматической системы управления буровой установкой. Все остальные устройства – ведомые.
 
Электрические соединения между отдельными частями АСУ осуществляются посредством сети последовательной связи ProfibusDP. Низковольтное распределительное устройство типа MСС, изготовленное фирмой АВВ по техническим требования НТЦ "Приводная техника", состоит из шкафов с электрооборудованием для приема и распределения электроэнергии 380/220В, а также для управления механизмами насосного и лебедочного блока, системы приготовления и очистки бурового раствора (ЦСГО).
 
Перечень потребителей, получаемых питание напряжением 380В от шкафов MСС, оговаривается при заказе оборудования индивидуально.
 
В состав системы МСС входит устройство плавного пуска для запуска асинхронных двигателей.
На шкафу ввода системы МСС имеются приборы, показывающие ток и напряжение питающей сети.
Каждый механизм, управляемый от MСС, имеет на дверях шкафа сигнализацию состояния механизма ("Включен"/ "Отключен"/ "Авария"), и переключатели режима работы ("Ручной"/ "Автоматический"), ("Плавный пуск"/ "Пуск от сети").
Установка низковольтного распределительного устройства типа МСС для управления механизмами системы ЦСГО возможна в отдельном контейнере с общими габаритами (ШхВхД) 3х3х6 метра, конструкция которого аналогична конструкции контейнера КТУ
Контейнерное тиристорное устройство КТУ


» Информация о поставщике: "Научно-технический центр "Приводная техника"", ООО
» Перейти в список продукции и услуг "Научно-технический центр "Приводная техника"", ООО


» Перейти в раздел "Системы автоматизации, контроля и управления"